LED光源的输电线应该是金线，不能用其它的输电线来替代，如今有些人会应用铜心线，金包铜心线，金包银线等来替代金线，并宣称这种输电线的特性会超出金线。在实践活动之中，历经很多的检测和工作经验累积，现阶段只能金线是更为理想化的LED输电线，沒有其它的一切输电线可以替代金线。金线在加工过程中的各种各样环境污染，油渍，纯净度，及其直徑精密度，都将会造成输电线融断导致死灯状况。有的电池内部断路，表现为电池有电压无电流，电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。

1：需要检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超过1.2安培，时速40km/h，平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。

2：用万用表测量每一块电池的电压，并将其数值记下，记下放电的时间，调整电阻丝使电流表指针指在5A上。

3：可能是集成ic不过关，表现在集成ic防静电工作能力弱，纯净度低，有机化学残余，集成ic损害等缘故，都是导致死灯状况。

4：太阳能路灯的电池会导致灯的亮度，检查太阳能控制器的指示灯状态，如果太阳能控制器工作正常，红色指示灯常亮，说明太阳能控制器处于过放保护状态，这是正常的。可能是因为天气及配置的原因，造成蓄电池的电压过低了，太阳能控制器为了保护电池。如果您一定要亮灯的话，可以将蓄电池接线断开后再接上就可以了，但这样会影响蓄电池的使用寿命！如果太阳能控制器的工作不正常，也可以尝试将蓄电池接线断开后再接上。

5：多数是因为天气或者配置的原因，蓄电池不够用，太阳能控制器进行了过放保护状态，如果出现这种情况，可采取以下措施，待太阳能控制器将蓄电池电压充到过放电压恢复点后，保护会关闭，太阳能控制器自然会控制路灯亮起了，通过遥控器把各时段的输出电流适当减小，这样可以减少对蓄电池的消耗，这样会较少因配置不足而造成的不亮灯情况。

6：充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液（5ml～8ml），充电6-10小时即可转换。

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