太阳能路灯包括支架、LED灯头、控制箱和灯杆几部分构成；太阳能电池板光效达到127Wp/m2，效率较高，对系统的抗风设计非常有利；灯头部分以1W白光LED和1W黄光LED集成于印刷电路板上排列为一定间距的点阵作为平面发光源。 控制箱箱体以不锈钢为材质，美观耐用；控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池，由于其维护很少，故又被称为“免维护电池”，有利于系统维护费用的降低；充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备，具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等，与成本控制，实现很高的性价比。 控制器一般选用不锈钢为材质，具有美观、耐用的特点，充放电控制器在设计上兼顾了光控、时控、过充、过放保护并且可以实现二次节能控制，在规定时段半功率照明。电池可选用“免维护铅酸蓄电池”大多数会和充放电控制器内置于控制箱里。峰值日照时数计算的公式是，峰值日照时数=A/(3.6X365)太阳能路灯光源的直流输入电压作为系统电压，一般12V或24V，在太阳能组件电压为36V时，蓄电池电压要求不低于组件电压的2/3，所以蓄电池、控制器和光源的电压都要选择在24V。灯具的选择主要考滤反射性、照度、维护系数，道路照明的质量一般可用路面亮度、均匀度、眩光这三个指标衡量。道路照明质量表现在，道路平均亮度按道路等级有不同的亮度要求。一般快速路和主干道需要2cd/m2以上的亮度要求，次干道和辅道或小区道路相对较低。

      首选根据当地的阴雨天情况确定选用蓄电池类型和电池的存储天数，南方阴雨天气比较多，选择存储天气一般是5-7个阴雨天。蓄电池容量计算公式：蓄电池容量=负载功率X日工作时间X存储天数÷放电深度÷系统电压，其中：蓄电池容量单位为AH;负载功率单位为W;日工作时间单位为H;存储天数单位为D;放电深度，一般取0.8左右,系统电压单位为V。对于太阳能路灯，整体系统配置公式：P=光源功率X光源工作时间/峰值日照时数;其中P为电池组件的功率，单位为W;光源工作时间单位为H。：控制器的选择往往也是被工程商忽略的一个问题，控制器的质量层差不齐，12V/10A的控制器市场价格在100-200元不等，虽然是整个路灯系统中价值较小的部分，但它却是非常重要的一个环节。如其自身功耗较大，则会消耗部分电能，较好选择功耗在1毫安（MA）以下的控制器。二：要选择充电效率高的控制器，具有MCT充电模式的控制器能自动追踪电池板的 较大电流，尤其在冬季或光照不足的时期，MCT充电模式比其他高出20%左右的效率。三：应选择具有两路调节功率的控制器，具有功率调节的控制器已被广泛推广，在夜间行人非常少时段可以自动关闭一路或两路照明，节约用电，还可以针对LED灯进行功率调节。除选择以上节电功能外，还应该注重控制器对蓄电池等组件的保护功能，像具有涓流充电模式的控制器就可以很好的保护蓄电池，增加蓄电池的寿命，距离市区较远的地方还应该注意防盗工作，很多工程商因为施工疏忽，没有进行有效的防盗，导致蓄电池、电池板等组件被盗，不仅影响了正常照明，也造成了不必要的财产损失。工程案例中被盗居多为蓄电池，蓄电池埋于地下用水泥浇筑是一种有效防盗措施，在灯杆上加装蓄电池箱的较好将其进行焊接加固。

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